Durante el 2018 se llevaron a cabo un total de 20.714.602 inspecciones por parte de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) españolas, ascendiendo a un 2,52% más que en el año anterior. El número total de vehículos que tras un primer intento no pasaron la inspección obligatoria fue de 4.331.123 vehículos, un 20,9% del total, según las informaciones oficiales.
Este incremento se debe a la normativa que regula la inspección técnica de vehículos en España y que entro en vigor en mayo del 2018 (Real Decreto 920/2017).
Se detectaron entorno a 180.000 vehículos más con emisiones por encima de la normativa que en el 2017.
Entre los defectos más graves cabe destacar en los segmentos del alumbrado y señalización, alcanzando un 24,9%, seguido de los defectos en ejes, neumáticos y suspensiones (20,1%), exceso de emisiones contaminantes (16,2%) y los relativos a frenos (13,3%).
Los tipos de vehículos más rechazos y que iban a pasar la primera inspección obligatoria fueron camiones (30,6%), remolques (28,9%), semirremolques y autobuses (26,8%) y furgonetas (25,8%).
¿Sabés cada cuanto tiempo debes de pasar la ITV de tu camión?
Según la normativa de la iTV, los vehículos y conjunto de vehículos con MMA menos o igual a 3,5 toneladas (vehículos mixtos adaptados, furgonetas, camiones, y conjuntos con remolques, siempre que el peso máximo admitido sea menor o igual a 3.500 kilos).
Dependiendo de su antigüedad (primera matriculación), la periodicidad de la ITV o su primera vez será:
Hasta los 2 años: Exentos de pasar la ITV
De 2 a 6 años: Cada 2 años
De 6 a 10 años: Cada año
Más de 10 años: Cada 6 meses
Evita sorpresas en tu visita a la ITV, en AUTOZAP nos preocupa vuestra seguridad, pero también vuestro bolsillo. Os mostramos una serie de artículos de promoción que hemos puesto en base a esa lista de segmentos con mayores índices de desperfectos entre los vehículos que no pasan la primera inspección técnica obligatoria.
